大都會運輸署 MTA 公佈的最新數據顯示，當局在曼哈頓擁堵收費實施的首個月獲得4,860萬元通行費，並預計在實施的第一階段，每年將帶來近五億元的收入。

數據顯示，MTA在扣除910萬元的營運費用後，實施擁堵收費的首個月將獲得3,750萬元的淨收入，並能夠撥出200萬元用於緩解項目，以幫助解決收費區以外的​​環境問題。

根據統計，大多數進入收費區的車輛都使用E-ZPass自動扣除通行費，其中計程車的收入為1,000萬元，約佔總收入的20%，其餘則來自私家車、卡車和其他車輛。

MTA預計，在擁堵收費的第一階段，每年將帶來近五億元的收入，即平均每月約4,000萬元。

總統川普日前下令停止擁堵收費計劃，州長霍楚隨即對此作出強硬回應，與MTA向聯邦政府提起訴訟。

霍楚並於上週五到訪白宮與川普會面，兩人討論了擁堵收費及經濟發展等多個議題；霍楚也大力宣傳擁堵收費自1月開始實施以來已見成效。

她強調，州府將在法庭上取得勝利，讓擁堵收費繼續進行，絕不允許川普政府干涉紐約州的運作。