市長白思豪3日任命一個專家小組，負責審查重建布碌侖至皇后區快速路，簡稱BQE的工程選項。

市府此前提出關閉布碌侖高地漫步徑，並建造臨時高速公路的方案，涉及工程時間長達6年之久，引起當地居民的強烈反對。由紐約建築大會主席斯舒拉（Carlos Scissura）所帶領的新專家小組，將於今年夏天發表報告。他表示，這個BQE項目是紐約市最重要的基礎設施項目之一，必須保證走上正確之路，讓後代受益，並為所做的事感到自豪。

除了耗資超過30億元、耗時6年關閉布碌侖高地漫步徑的方案之外，市交通局還提出在BQE進行逐條車道維修，雖然能夠避面大規模封路，但所需時間將延長至8年以上，而耗資超過40億元。由於兩個計劃都惹來不滿，白思豪宣佈任命專家小組進行研究。區域計劃協會日前指出，在奧本尼通過擁擠費後，預料將有效減少車流量，因此把BQE由現有的6車道重建為4車道，也足以應付交通需要。此外，如果在繁忙時段規定使用BQE的汽車需要至少3名乘客，可以再把車流量減少20%至25%。