根據紐約市交通維權組織發布的最新統計數據，全市今年上半年，已有112人死於交通事故，是自「零死亡願景」計畫實施以來的最高記錄。

數據顯示，在今年上半年的交通事故死亡人數中，有18名是自行車手。死亡人數是2021和2022年同期的兩倍，飆升至歷史新高。

在缺乏自行車道的社區，大型車輛成為了自行車手的「殺手」；據統計，在涉及自行車的致命車禍中，有92%的案件與大型車輛有關。而興建了自行車道的社區，死亡率則下降29%。

皇后區是今年上半年，發生最多交通死亡事故的區域，共計有40人死亡，比去年同期增加43%；另外，在限速每小時25哩的街區，皇后區的交通死亡人數已經遠超其他四個行政區的總和。

其中，位於皇后區東南部的遠洛克威、布魯克維爾等社區，成為全市第一季度交通死亡事故最多的社區，佔今年的交通死亡總數中的8%，共有9人死亡。

報告顯示，車輛超速和失控駕駛，是造成致命車禍的主要原因。