全球最大的航天航空器製造商波音公司(The Boeing Company)在一月份並無接獲任何的新飛機訂單，是自從1962年以來的首次。集團又表示，預料需要大約兩年的時間，737 MAX的生產速度才可以恢復到停飛前的生產水平。

波音公司在一月份未有接獲任何的新飛機訂單，而集團一度最暢銷的機款 737 MAX 就在發生兩次空難後，仍然被聯邦航空管理局停飛。停飛對集團業務帶來重大打擊，亦加深了財務壓力。在新機交付數量上，今年一月，波音向客戶交付了十三架新機。作為比較，在去年同期，波音的商用飛機訂單新增四十五架，交付量就有四十六架。

聯邦航空管理局早前暗示，在短期內，將會對737 MAX客機的復飛進行認證測試飛行，但未有提供復飛時間表。

在另一方面，波音的財務總監史密斯表示，預料需要兩年時間，才能夠讓737 MAX的生產速度，恢復到停飛前的生產目標，即是每個月製造五十七架。史密夫今日在投資者會議上表示，737 MAX的生產進度，要視乎於零件廠商的存貨供應，而波音正在優先處理供應鏈問題。史密夫又表示，自從發生兩宗墜機意外，導致737 MAX全面停飛後，集團目前正致力推動這款客機可以安全復飛，復飛亦成為波音恢復資金收入的最重要一環。