紐約州州長霍楚發言人證實，大都會運輸署 MTA 於曼哈頓的擁堵收費計劃獲得了聯邦政府的最終批准，然而具體金額仍有待決定。

霍楚發言人週一（26日）證實，擁堵收費計劃獲得了聯邦公路管理局的最終批准，意味著 MTA 可以開始建立收費基礎設施。

霍楚在一份聲明中表示，擁堵收費將減少市中心的交通流量、改善空氣質量，並為 MTA 提供關鍵資源；當局期待著繼續實施該計劃。

擁堵收費將對進入曼哈頓 60 街以南行駛的司機收取高額通行費，最早將於 2024 年春季啟動，是全美首個此類的計劃，與全球多個城市如倫敦、新加坡和斯德哥爾摩等地的高度擁擠商業區實施的收費計劃類似。

根據正在考慮的幾種收費方案之一，司機每天可能被收取高達 23 元的費用，具體金額仍有待 MTA 決定。與此同時，將會有更多的公開聽證會來幫助確定金額以及可獲得豁免的人士。

新的通行費預計每年為 MTA 產生 10 億元的收入，用於地鐵、巴士和通勤鐵路系統升級。