紐約市交通局發布最新報告，今年交通事故死亡人數自 2020 年來首次出現下降，但疫情後全市交通的安全性仍未恢復。

數據顯示，截至本月 22 日，今年交通事故死亡人數為 247 人，較去年同期下降 4%。但數據也顯示，疫情後紐約交通的安全性仍未恢復，比 2019 年多出近 15%。

市政府今年在交通安全方面出台了多項政策，作為預防撞車的主要方式，包括在 1000 個十字路口設置「日光燈」，並移除人行道附近的停車位，以提高能見度。

此外，今年 10 月起實施的「山米法案」，規定全市部分路段限速。曼哈頓堅尼路以南的區域也被納入時速不超過每小時 20 哩的「慢行區」。

在安全駕駛方面，市交通局聯合市警宣布，在年終假日期間使用遠程檢測設備，在主要高速公路、道路及曾發生過高車速行為的次要街道加強執法，打擊超速及酒後駕車等危險駕駛行為。

不過，街道安全倡導者批評運輸部門工作不力，認為在道路方面須實施管制，對於電單車的管控也要加強。