官員週二宣布，長島鐵路（LIRR）的TrainTime應用程式，現在可以提供有關登上每輛火車前，有多擁擠的實時信息。

LIRR總裁菲爾·恩格（Phil Eng）在皇后區牙買加的新聞發布會上表示，在大流行之前，他們面臨著創紀錄的乘車人數，並且知道需要以創新的方法來管理火車上的擁擠情況。他指出，這是他們在過去一年中一直在努力的事情，但現在當他們努力幫助恢復紐約的經濟的同時，這些信息比以往任何時候都更為重要。

經過改進的應用程式為每輛車分配了顏色編碼的擁擠等級，使乘客可以登上擁擠程度較低的車廂。恩格表示，有了應用程式，乘客就可以看到自己站在月台上的位置、火車的進站位置以及預計將乘坐的車廂。而在登上車廂後的10到15秒內，乘客可看到顏色變化。

該技術可在90% 的長島火車上運行，當中在M7模型上，擁擠數據基於火車的重量；而M9模型則在火車車門上方使用紅外傳感器。

恩格並沒有透露該功能是否會擴展到大都會北鐵路、地鐵和巴士系統。