在經歷了近十年的延誤後，聯邦航空管理局 FAA 終於批准了波音737 Max 7的適航認證。

波音737 Max 7是波音暢銷系列飛機中最小的機型。FAA 3日表示，此次批准「體現了多年來為解決複雜的技術問題，以及完成對飛機設計和相關安全分析的全面審查所做的持續努力」。

包括西南航空在內的多家航空公司原本預計在新冠疫情爆發前就能運營該機型，但由於在役的波音737 Max 8於2018年和2019年發生致命空難，以及其他安全和製造危機，再加上發動機防冰系統的重新設計，監管機構加強了對該機型的審查，導致認證進程被推遲。

西南航空在聲明中表示，「獲得認證是繼續推進波音737機隊現代化進程的重要一步，我們將升級機艙內飾，打造更節能的飛機，以滿足客戶的偏好和需求。」

飛機獲得認證後，航空公司很快就能開始載客飛行，但將飛機安排到航班時刻表中可能需要數月時間。

波音在一篇部落格文章中表示，公司和西南航空正在為首架飛機的交付做準備，包括最終配置的製定工作。

波音目前還在等待 FAA 對其 737 Max 10 及 777X 的認證。