大都會運輸署 MTA 在皇后區的一個地鐵站內，首次全面安裝了新設計的閘門，並從週一起開始試用，旨在打擊逃票行為。***

新閘門位於皇后區蘇特芬林蔭路-射手大道地鐵站，並取代了已有數十年歷史的舊設施，耗資約 70 萬元，是繼當局於三月在布碌崙大西洋大道-巴克萊中心地鐵站進行試點計畫後，首次全面安裝。

新閘門擁有更高的擋板設計，兩門之間加寬的空間也方便乘客攜帶行李、推著嬰兒車或輪椅進入。

MTA 官員表示，第二個採用新設置的車站將會是曼哈頓第八大道-賓夕法尼亞車站的 A/C/E 地鐵站 ，預計將於下週安裝。

市交通局長戴維在揭幕儀式上指出，新設計明顯對改善目前的地鐵閘門系統大有幫助，當局將進行測試，並在其他幾個站點推出，以確定新閘門是否值得在整個系統中安裝。他又表示，自己的猜測是可能不會購買這種確切的產品，但會相當接近。

MTA主席利伯就指，期望市消防局批准閘門設計的修改，以便當局可以取消成為「逃票黑點」的緊急出入口。

根據 MTA 官員的說法，當局去年因逃票而損失了 6.9 億元的收入。