波音上季虧損 成本和供應鏈問題壓過飛機需求
波音公司 公布第 4 季虧損 6.6 億美元,原因是供應鏈問題拖累了業績,抵銷了飛機銷售和交機量反彈推動了營收成長。
波音公司公布第 4 季財報。雖然上季度營收成長 35% 至接近 200 億美元,但低於分析師的預期。調整後每股虧損 1.75 美元,大幅低於預期的每股獲利 26 美分。
波音公司全年產生 23 億美元的現金流,為 2018 年以來的最高水平;之前兩起737 Max 墜機事故引發公司長達數年的危機。
波音表示,其商用飛機部門第 4 季銷售額為 92 億美元,同比成長 94%,交機量激增,但由於異常成本和研發等其他費用,該部門仍出現虧損。
波音重申其財測,預計今年將產生 30 億至 50 億美元的自由現金流。
波音目前每月生產 31 架 737 噴氣式飛機,並計畫在 2025 年或 2026 年將其月產能增加到約 50 架。公司表示,到今年底將把 787 夢幻機的低生產率提高到每月 5 架;2025 年或 2026 年時增至每月 10 架。
CEO 卡爾霍恩 (Dave Calhoun) 在給員工的備忘錄中表示:「我們為 2022 年的收尾方式感到自豪,雖然面前有障礙,但我們對前進的道路充滿信心。」「我在增加投資以為我們的下一代產品做好準備。」
SHARE THIS ARTICLE