紐約州州長霍楚表示，曼哈頓擁堵收費計劃取得顯著成效，收費區域內的交通流量有所下降，商業活動增加，成功改善紐約居民的生活。

州長辦公室表示，擁堵收費自 1 月 5 日實施以來，收費區域內的每日車輛數量減少了 6.7 萬輛，交通延誤下降 25%，而整個大都會地區的延誤則下降 9%。

據大都會運輸署 MTA 稱，與去年同期相比，今年 1 月至 5 月所有公共交通的客流量均有所增加，並創下疫情後的新高，其中地鐵增加 7%，巴士增加 12%，長島鐵路增加 8%，大都會北鐵路增加 6%。

同時區域內的巴士行駛速度平均提高 3.2%，部分路線的增幅高達 25%。

空氣品質和噪音污染也得到顯著改善，車輛噪音投訴減少 45%，而市內大部份地點的細懸浮微粒水平保持穩定或下降。

此外，收費區內的商業活動蓬勃發展，5 月區內的行人活動量按年增加 8.4%；百老匯的門票銷售額則達 19 億元，創下史上最佳季度。MTA 稱，今年的擁堵費總淨收入預計將實現 5 億元的目標。