新澤西州捷運局（NJ Transit）週五發表聲明，下週一將與代表列車司機的工會在華府接受國家調解委員會調解。如果未能達成協議，全美最大鐵路系統或將陷入停擺。

列車工程師和空服員兄弟會（BLET）代表 450 名列車司機提出加薪訴求，指出成員薪資為全美主要鐵路中最低，且六年未有加薪。工會稱，2019 年 10 月啟動的合約談判長期陷入僵局，指責資方缺乏誠意。

新澤西州捷運局總裁科盧裡（Kris Kolluri）則強調，公司於三月已提出接近長島鐵路工程師時薪 49.92 元的方案，但被基層成員否決。工會主席哈斯（Tom Haas）反駁資方數據有誤導，49 元的時薪需到 2027 年才生效。目前雙方爭議焦點在於薪資調整的時間軸與實際購買力。

為因應潛在罷工，當局已公佈緊急應變方案，包括從 5 月 19 日起增加開往紐約方向的巴士線路，並在錫考克斯、漢彌爾頓等地設置四個停車轉乘中心，同時協調 PATH 列車、渡輪等替代交通。不過，該計畫僅能涵蓋 20% 的日常運力；當局同時建議非必要職缺人員居家辦公。