州長庫默視推動大型基建上馬作為其任內工作重點，其中一項矚目計劃是把拉瓜迪亞機場打造成21世紀的世界一流航空樞紐，關鍵部分是耗資20億元打造機場輕鐵（ AirTrain），但此舉遭到社區民眾的反對。

在庫默的全力推動之下，拉瓜迪亞機場輕鐵（AirTrain）計劃一直向前邁步，直至現在遇上攔路虎──聯邦眾議員奧卡西奧哥德斯（Alexandria Ocasio-Cortez，外界簡稱AOC）質疑，為甚麼聯邦官員迅速否決了46項替代方案，外界擔心奧卡西奧哥德斯今次出手，可能會拖慢拉瓜迪亞機場現代化的宏大計劃進度，更把今次視為「亞馬遜事件2.0」。在奧卡西奧哥德斯去年大力反對之下，網購巨頭亞馬遜最終撤回興建長島市第二總部的計劃。

自從前副總統拜登於6年前開腔批評拉瓜迪亞機場有如「第三世界國家」之後，庫默一直著力重建這個已有80年歷史的航空樞紐。目前80億元的重建​​計劃之中，大部分項目定於2025年完成。庫默經常指出，拉瓜迪亞機場是東岸唯一沒有鐵路連接的主要機場，旅客主要使用汽車出入，而連接公路也經常出現擠塞。奧卡西奧哥德斯表示，這一決定將對社區的數千人產生持久影響，社區必須得到答案，理解為甚麼決定排除其他投資和改善交通的計劃。

庫默拒絕置評並把問題轉介予港務局；港務局官員於13日表示，仍未收到奧卡西奧哥德斯的信函。但是，港務局執行董事哥頓強調，聯邦航空管理局（FAA）已經仔細研究這些替代方案，並且發現那些計劃之中存在致命缺陷。