16日，州眾議員魏普林，市議員郭登祺，攜手皇后區社區聯盟，紐約卡車運輸協會，以及皇后區社區民眾於皇后區大橋前舉行集會，反對車輛進出曼哈頓需征收擁堵費的計劃。

魏普林表示，征收擁堵費對於生活在皇后區、布碌侖和長島的民眾是一場災難。曼哈頓擁有全世界最好的醫院和醫生，以及其他便民基礎設施和服務，這是其他四區民眾不得不前往曼哈頓的理由。紐約市並不是每一個地方都臨近公共交通，可以搭乘地鐵或巴士進去曼哈頓。該計劃將額外花費通勤者一年三千元的開銷。中產階級社區民眾，無法負擔額外增加數千元的通勤擁堵費。而對依賴免過橋費進入曼哈頓的小商業業主，擁堵費亦將對他們的經營造成財務上的巨大負擔，可導致增加銷售產品的價格，限制商業競爭力。最終增加的擁堵費亦由消費者來埋單。

魏普林說，MTA維護和建設紐約地鐵系統花費高昂，但該巨額經費不應該取自擁堵費。市府應該找到可替代的計劃，以獲得改善交通運輸系統的經費。郭登祺表示，曼哈頓通往其他四區免通行費的大橋，成為真正溝通全市五區的紐帶，而征收擁堵費是在曼哈頓與其他四區之間建立的來往的障礙。不僅無團結五區，還將曼哈頓與四區隔離。