根據公共交通非營利組織 “Transportation Alternatives” 週三發布的數據，去年紐約市因交通事故死亡人數達 273 人，使 2021 年成為最近歷史上紐約市街道死亡人數最多的一年。

報告顯示，去年紐約市的車禍造成 124 名行人、50 名摩托車手、19 名騎自行車者和 15 名騎輕便摩托車和電動自行車人士死亡。而肇事逃逸和涉及 SUV 的行人死亡數字增加情況尤其令人擔憂。

肇事逃逸自 2018 年以來上升一倍，2021 年有 93 宗案件導致重傷，另只有 23% 作出逮捕，與 2018 年相比下降 12%，最終只有 3% 的案件得到解決。

此外，根據 Crashmapper 的數據，在前市長白思豪的第二任期內，與第一任期相比涉及 SUV 的行人死亡數字增加 42%。據紐約州機動車輛管理局的數據，SUV 現佔全市所有個人車輛的 60% 以上。

報告警告稱，大型車輛的增加對行人和騎自行車人士產生了致命的影響。

報告敦促市長亞當斯政府採取積極主動的方式，遏制交通暴力，同時強調亞當斯此前已承諾的改進措施，包括加固塑料保護的自行車道護欄，以及重新設計一千個十字路口，以控制駕駛員速度和保護行人。