根據分析公司 StreetLight 的最新報告，紐約市五個行政區中，有四個在主動出行方面如步行和駛自行車，在全美排名前十。

報告發現，在全美所有受調查的縣中，曼哈頓在主動出行方面位居第一，區內近 60% 的出行方式是步行或駛自行車。緊接其後的是布朗士、布碌崙和皇后區。相比之下，史丹頓島有 87% 的日常出行是依賴汽車，接近全美平均水平。

至於新澤西州的哈德遜縣及麻州的薩福克縣分別排名第五及第六；紐約的湯普金斯縣也成功進入前十名。

不過，在全國範圍內，主動出行模式仍屬少數；有超過三分之二的縣份，步行和駛自行車佔日常出行的比例不到 10%。

紐約市前交通局副局長雷普洛格爾 （Michael Replogle）表示，數據表明，紐約市是全美保障安全步行和自行車措施最為完善的城市，並擁有全美最好的公共交通系統。

研究作者指出，整體而言，東北部地區佔據榜單的主導地位，並認為數據反映人口密度與主動出行方式之間存在強烈的的正相關關係。