四週前坍塌的馬裡蘭州巴爾的摩港基伊大橋（Francis Scott Key Bridge），在官方開闢一條深水臨時航道，供大型商船通過後，週四終於有第一艘貨輪通過新開通的深水航道駛出港口。

25 日上午，懸掛巴拿馬國旗的 Balsa 94 貨輪在一前一後兩艘拖船的引導下，緩緩從大橋殘骸及撞上大橋的達利號貨輪旁通過了航道，駛向加拿大聖約翰， 預計下週一抵達目的地。

倒塌橋樑的碎片仍阻擋港口主航道的其他部分，主航道的水深為 50 呎（15公尺），主要供大貨輪及郵輪通過。

這艘貨船的通行，標誌著基伊大橋的清理及修復工作邁出了重要一步。 預計將有五艘在該港口滯留的貨船，將陸續通過新的臨時航道，其中包括一艘滿載貨物的汽車運輸船。

與此同時，其他船也將陸續駛入巴爾的摩港，巴爾的摩港通常處理的汽車和農用設備數量，向來比全國其他港口都多。

上個月，駛往斯里蘭卡的達利號在離開巴爾的摩港後不久，便失去動力、偏離航線，這起基伊橋坍塌事故，造成了六名建築工人墜海身亡，目前僅找到四具屍體，仍有兩人失踪。

從意外發生後，打撈人員日以繼夜的在清理巴爾的摩港入口處數千噸的殘破鋼筋及混凝土。