紐約市特選公車道雖為公車提供了專用路線，但常有其他機動車佔用車道、影響公車行駛速度；民選官員和交通維權團體23日在法拉盛集會，要求州議會在下個月的會期結束前，授權大都會捷運局和市交通局在公車上安裝攝像頭，記錄車道上違規開車或停車的司機並開罰。

加集會的包括州參議員史塔文斯基、劉醇逸、州眾議員李羅莎、魏普林(David Weprin)、以及乘客聯盟(Riders Alliance)、三州交通運動等交通維權團體代表；他們表示，州議會應在會期結束前通過S1925/A6777提案，不再限制安裝攝像頭的公車數量和拍照記錄的時間，對停在和開上公車道的司機加大處罰。三州交通運動行政總監尼克·史塔文斯基（Nick Sifuentes）稱，公車道攝像頭執法可讓公車的速度提高17%，大都​​​​會捷運局和市府都有幫公車提速之意，州府應該批准在公車上安裝攝像頭、自動拍照執法，保障更穩定的公車服務。史塔文斯基說，他選區的很多地方都缺乏地鐵，居民依賴公車出行，現代化的公車是不錯，有Wi-Fi還能充電，但卻缺少了速度；劉醇逸也表示，像法拉盛已是最擁擠的社區之一，如果其他車輛佔用公車道，公車行進速度更慢、街道會更堵，對乘客和司機都無益，因此必須保持公車道暢通。